徐元愣了下，道：“泉州有三灣十二港，船塢上百，年產船隻三千加。”（官民加起來）

“咱們這裡把慈溪、象山、昌平四周都算進去，能建的船塢，最多六十八個。”

“很多地方，都被民間船場已經占了。”

這是當年定海水軍沒有裁減之前，朝廷已經實地考察過的，後來裁減兩浙市舶司也是基於這個原因，可造船塢不夠多。

當然，這是指天然的地形，你要想硬乾，開岩挖山，還能乾，但這投資和動用的人力就大了，沒有後世的機械，不知有多難。

“那就造六十個船塢。”趙與芮沉聲道。

“嘶”現場大小官吏們，又是倒吸口冷氣。

趙與芮的計劃是，先讓官方招人，然後他成立自己的造船場，與官辦船廠就在隔壁，福利待遇一樣，然後挖民辦其他船場的人，最終的目的，要慶元府沒有其他任何民辦船廠能活下去。

很簡單，用錢砸就行，提升工匠待遇，將來民間船場的工匠，都會來投靠他。

當天趙與芮還帶著馮德山、陳東等水軍大將們。

他和徐元探討了下，後面需要造什麼船。

此時南宋因為海貿發達，絕大部份造船都以造海船（平底船）為主，內河船為輔。

種類有海船、漕運船、鐵鬥船、舫船、飛篷船和三板船等等，水軍船隻有海鶻戰艦、車船、紉漁船、多槳船等。

其中鐵鬥船也是中重型運糧船，舫船更是商用和遊玩比較多，飛篷船用來運輸物資，速度很快，江浙上下跑短途的用的比較多。

趙與芮與諸將和徐元研究後，要求船場從現在開始，幫趙與芮造三千料海船，五千料海船，飛篷船，然後是軍用的一些船。

其餘漕運啊鐵鬥什麼的，暫時都不用造。

徐元一聽要造三千料五千料海船，臉都綠了。

徐元驚道：“魏王要造海泊木蘭舟嗎？”

時南宋有記載臨安城裡海船如雲：“如海商之艦，大小不等，大者五千料，可載五六百人；中等二千料至一千料，亦可載二三百人。”

又言泉州廣州造的海舶木蘭舟：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之雲，柂長數丈，一舟數百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中，置死生於度外。...又大食國更越西海，至木蘭皮國，則其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有機杼市井，或不遇便風，則數年而後達，非甚巨舟，不可至也。”

主要意思就是說，廣州造的船很大，船上有幾百人，放一年的糧，還能養豬釀酒。

又說大食國到木蘭皮國這地方，還有更大的舟，可以載上千人，船上還可以買賣東西。或許相當於現在的郵輪吧。

從這些記載來看，宋朝的造船業，可能比明永樂時期還要發達。

明永樂時，鄭和出海有十幾艘二千三千料船已經比較驚人，而此時臨安城遍地都是，廣州泉州還有五千料巨舟，還能看到大食來的千人遊輪。

魏王開始要三千料五千料，這幾乎就是廣州有名的‘海舶木蘭舟’。

海舶木蘭舟五千料，可載五六百人，再放一年糧食，還能養豬和釀酒，縱橫海上，好不壯觀。

徐元震驚之餘，又道：“這錢何出？”

如果是官方要造船，按宋製，向來是4：2：4分攤。

首先由當地製置司（軍用）或轉運司（民用）提出船的需求，上報朝廷得到批準後，製置司（轉運司）、朝廷、當地府州（慶元府）按4：2：4出錢。

錢給船場，由船場購買所需木料和物資，開始造船。

徐元看來，現在魏王突然造這麼大的海船，這是官方很少造的。

而且價格最貴。

朝廷會批嗎？慶元府肯出嗎？製置司有錢嗎？

徐元腦子裡無數個問號。

“本王會成立個私人商鋪，專門跑海商，先在這裡下單十艘船，錢稍後到位，你們先造起來。”

趙與芮是先給錢，再讓他們造船，不但解決了船場經費不足的問題，而且省事省力。

所以說，關鍵還是有錢。

之前趙與芮在臨安搞了近百萬貫，還覺得自己挺有錢的，到了定海縣後發現，根本不夠用，到處都要用錢，短短兩個多月，已經花了十幾萬貫。

包括這次的賣官，他都是虧本的。

彆看賣個官能賺七八萬貫，關鍵他安排了好多自己人，又要重新花出去。

所以最後還是朝廷賺錢，他在賣官上，血虧了八萬貫。

但今年慶元府也好，定海縣也好，帳面上肯定好看很多，趙與芮僅賣官，就為當地賺了兩百多萬貫。

至於水軍船隻，趙與芮會向朝廷申請，因為重開市舶司，又增添了水軍編製，戰船肯定要加的，這個錢他可不打算出。

敲定了最近要先造的船，趙與芮便帶著人離去。

全保長等趙與芮一走，就神氣起來。

他召集船場的都使和都頭，還有部分管理人員，大聲道：“魏王體恤大夥，從明天起，每天三餐，兩天一小肉，五天一大肉。”

哇，現場頓時一片喧嘩，大夥都不敢相信。

船場雖然包吃住，但夥食真是差，沒想到魏王來了之後，大夥夥食也提高了。

不知是誰帶頭，接著四周一片感謝魏王之類的話。

當天跑了兩個地方，市舶司和船場，最後回到定海縣城時，已經快下午吃晚飯。

趙與芮都感覺還有一大半事情沒落實，但也急不來。

明天要跑鹽場，還有榷酒，屯田，商稅，這些都是保證定海縣的收入和穩定的大事，但鹽場和榷酒這兩項，他暫時不打算動，因為這兩樣牽涉太廣，涉及很多人的利益，他想先了解下，等將來有機會能在南宋說了算，有了兵權之後，再重新改製。

趙與芮默默想著心事，到了府上才發現，馮德山和陳東等幾名水軍將領還跟著他。

他沒說讓人回家，大夥也不敢走。

“走，到我府上吃飯，然後打會麻將。”趙與芮笑道。

“。。”幾員將領面面相覷，但下一刻，大夥都樂了。

趙與芮把製置司和都統製衙門打通，但辦公點在都統製衙門，後面整個製置司衙門都是他私人地方。

他平時很少打麻將，幾乎不打，吃完晚飯就會和府中侍衛還有新來的少年一起訓練，李平豹每晚都會過來教他搏殺之技。

但今天正好帶著幾位水軍將領，有馮德山、陳東、袁高。

原馮德山過來時，準備將阮聰比陳東官階還高。

但趙與芮剛到定海做事，讓大夥自動報名，阮聰似乎不想搭理，陳東反應積極。

事後，營指揮陳東，直接升副統領，一下子反超了阮聰。

據說阮聰鬱悶了好多天，還專門找馮德山述苦，結果馮德山勸了勸他，你想得到魏王重用，得好好表現。

不是還有副統領員額空缺嗎？

於是這段時間，阮聰相當賣力，馮德山不在時，就在大力訓練江東寨水軍，三天兩天到海上去。

當晚吃飯，一桌上還有李平豹、牛寶。

另一個比較正直的李平夏不在，正在後院訓練侍衛。

陳東和袁高現在都算投靠了魏王，但值不值得重用和信任，還得看以後表現。

席間趙與芮沒準備酒，隻吃家常菜，吃著吃著，趙與芮道：“本王準備往泉州跑商。”

“組織一支水軍船支和海船一起的商隊，大概五六艘船，主跑泉州廣州。”

“你兩輪流，每人跑一趟。”

最後這句話，趙與芮是對陳東和袁高說的。

兩人幾乎沒有猶豫，也不管合不合規，立刻點頭：“但憑大王吩咐。”

趙與芮滿意的點了點頭，轉身馮德山：“依馮統領看，來回跑一趟要多久？一年可跑幾次?”

馮德山說，這個要看季風和用什麼船。

平均來說，按大宋此時商戰船，如果隻在海上減少靠岸，平均日速可達八十裡--一百裡，時速算到三四裡，相當之慢。

但這是滿載和空載，順風逆風相加的平均數。

而且是在近海的速度。

馮德山說，當年趙良嗣在宣和元年三月二十六日從登州上船，到蘇州，全程十九天。

全程約一千九百裡，折每天一百裡，時速四裡。

趙與芮聽完，怎麼感覺比明朝的船要慢很多？

趙良嗣是單程，再看高宗當年從明州逃到溫州，又從溫州回明州，都是走了十四天。

這段路程約八百裡，折每天才六十裡不到。

但高宗運氣不好，往返兩趟中間都遇到阻風、擱淺、大霧等諸多原因耽誤了行程，所以大概的時間，也在八十到一百裡間。

馮德山說的平均日速八十裡還是比較靠譜。

宋朝的船比明朝大，但船速不如明朝，沉船也比較多。

宋朝商貿比較發達，大量船隻往南洋甚至大食等地去，經常在海上沉沒。

反而鄭和下西洋，幾乎沒有沉船的事，但宋朝沉船的主要原因，不是船不行，是他們沒有準備充分，很多人聽說能賺錢，就匆匆準出海，並且隻沿著古代海上絲路走，期間要穿過無數海峽，改變緯度方向，所受到的極端天氣會更多。