鎳不鏽鋼的淘汰，是曆史潮流，因為它用起來威脅人類健康。

後來就有研究表明，鎳由於對動物有明顯的致癌作用，許多領域已經無法應用。

且鎳自然儲量小，價格高，除特殊場合外，其普及性遠小於鉻不鏽鋼。

現在正處在八十年代，也就是此時的阿美、歐洲，已經禁止在與人有密切接觸的材料中，使用含鎳材料。

所以，現在的鎳不鏽鋼產量及需求，已經開始明顯減少。

而這個時候，正好是個空檔期。

現在國內不鏽鋼製品，還沒有大規模普及，但是國外卻不是。

既然鎳不鏽鋼沒法用，那歐美那邊就肯定希望找到新一代高質量的不鏽鋼。

而鉻不鏽鋼，就是個很好的選擇。

就是在這種情況之下，粉末合金製作的鉻不鏽鋼花紋鋼，就會出現。

它同時具有不鏽鋼，及大馬士革花紋。

當然，這也不是真正的大馬士革鋼，因為鉻不鏽鋼大馬士革鋼，無法鍛打生產。

原因是鍛打類大馬士革鋼，要求分層焊接。

但鉻不鏽鋼加熱生成的鉻氧化物，熔點高於其本身。

而鍛打焊接去除各層間氧化層的原理，是鍛件加熱到氧化層熔點溫度以上。

低於鍛件熔點溫度時，通過鍛打將熔化的氧化物，打出各層間隙實現。

如果氧化層熔點溫度高於鍛件熔點，則氧化物阻礙焊接實現。

因此生產鍛打類高鉻不鏽大馬士革鋼，隻有兩條出路。

或者是找到能夠降低氧化物熔點的助料，或者是絕氧鍛打。

這兩點到目前為止，都沒有找到適宜的方法。

直到二十世紀，當然，對於現在的秦軍來說，也就是直到現在。

因為出現的粉末冶金技術，又用到了第四代大馬士革鋼的生產上。

在七十年代初期，阿瑞和阿美發明了粉末冶金技術。

但是，八十年代末期，阿美國和阿瑞的研究人員才試驗成功。

現在可是八十年代初，如果秦軍操作的好，他就有最少七八年的優勢。

“分層不鏽鋼，大馬士革鋼，冷鍛技術。”

“最終還是粉末合金鋼！”

秦軍避開秦夏他們，也開始認真研究大馬士革鋼的製造工藝。

他要是能提前做出來，可就不止是用來生產一種裝飾刀具，而是一種新的煉鋼工藝。

粉末合金鋼才是未來，因為這種技術製造出來的合金，性能明顯更加優秀。

粉末鋼是一種以後幾十年，都算是高新技術的合金。

以後幾十年，才能發展起來這種新型鋼材品種。

這種合金主要是由高純度鋼粉，和大量W、Mo、Cr、V等合金元素粉末組成。

之後通過霧化製粉–粉末篩分-靜壓成形-燒結–鍛軋成形等多道工序製成。

它的微觀組織均勻致密，強度高、韌性好、硬度高、耐磨性好、淬透性高、耐高溫、耐腐蝕性能優異，具有良好的綜合性能。

就這樣優秀的性能，可以說把所有合金的優點，全都集中在自己身上了。

所以粉末鋼，作為一種性能優異的新鋼材，由於其良好的機加工性能和切削性能，在對材料性能要求越來越高的現代工業領域，更是能夠大展拳腳。

比如在諸如機械加工生產等現代製造業中，就被廣泛應用。

這對於秦軍來說，也是很有用的。

比如他現在使用的常規鑄造手段，就需要模具加工。

在模具製造中，由於部分模具的工作環境較為特殊，需要使用高強度、高硬度的材料進行加工。

粉末鋼由於其具有超高硬度和耐磨性的同時，又具有不錯的強度和韌性。

所以就可用於製作強力切割、耐磨、耐衝擊、高抗壓強度的各種工模具。

這大大提高了模具加工的效率和質量，模具的使用壽命也得到大幅度增長。

這是在秦軍的應用領域，如果想要推廣，也很容易。

因為粉末合金鋼在航空航天製造領域，也有廣泛應用。

在航空航天領域，對材料的高強度、高溫耐受力和耐腐蝕性要求極高。

粉末高溫合金鋼具有出色的高溫耐受力、良好的紅硬性和耐腐蝕性。

這樣就可以用於製作發動機零部件、衛星結構部件、航空器發動機葉片等高強度的精密零件。

隻要製造出合適的粉末合金鋼，以後秦軍也可以做為國防供應商之一。

就算不深耕國防設備，也可以提供胚料。

比如航空器發動機葉片，使用粉末合金鋼澆鑄出來，上交就行。

之後才是精加工，這個時候，也許就需要一些八級工大師傅，手工開始搓。

以後傳說當中的手搓發動機葉片，也許就跟秦軍有關係。

因為他們搓的粗胚，也許就是秦軍提供的合金鋼胚。

當然，這種事情就算有，也肯定不會多。

所以，要想贏得未來，還是要在汽車領域發力。

而粉末鋼，在汽車零部件製造方面，也能發揮出巨大作用。

在汽車零部件的製造中，通常需要使用高精度、高硬度、高加工性能的材料。

粉末鋼由於具有卓越的耐磨性和高溫耐受力，可用於製作汽車刹車盤、齒輪、發動機零部件、渦輪增壓器葉片等零部件。

秦軍現在組裝的手扶車和拖拉機，也可以用到。

比如刹車盤、齒輪等等等。

當然，對秦軍來說，最簡單的應用還是用來進行刀具製造。

在機械製造行業，高速切削、高精度加工和高質量成型，都是不可避免的需求。

粉末高速鋼係列具有超強的硬度、耐磨性和紅硬性。

這讓它可以用於刀具製造，包括滾刀、銑刀、車刀、拉刀、絲錐等。

總之，粉末鋼作為之後幾十年，新金屬材料科學中最具發展活力的分支之一，可以被廣泛應用於交通、機械、電子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和高精尖工業等領域。

所以，研究大馬士革鋼隻是基礎，隻是個目標。

最最重要的是，要做出各種粉末合金鋼。

當然，對於秦軍來說，做出來一些粉末合金鋼並不難。

因為在後世，就算一些二三線城市，都有一些加工粉末合金鋼的小廠。

而這些小廠，隨時庫存兩三百噸粉末合金鋼。

但是，粉末合金鋼也是不同的，要不然為什麼後世隻有阿瑞岸邊的工資在大發橫財？

粉末鋼，或者說粉末冶金是一種方法。

說的簡單點，就是粉末冶金合金鋼是采用熱等靜壓，或熱擠壓等熱成形技術。

將合金鋼粉末致密化成坯材，然後經一般熱塑性加工製成的合金鋼材。

其密度接近，或等於理論密度。

在製造粉末鋼的過程當中，最重要的是加工工藝，不是固定的一種合金。

粉末冶金可以用於製備金屬、合金、非金屬（如陶瓷）等材料。

粉末冶金材料有不少種類，比如ELMAX模具鋼，是經由粉末冶金製造的高鉻—釩—鉬合金鋼。

一般說的粉末鋼，就是鉻鉬鎢釩粉末高速鋼。

通過粉末冶金工藝加工出來，就是一種粉末合金鋼。

歸根到底，秦軍研究的還是工藝，而不是具體的合金配方。

當然，有好的合金配方，就可以製造出更好的粉末鋼。

再通過粉末鋼的加工工藝，就可以製作出粉末合金鋼。

“一步步來吧！”

秦軍做好計劃，準備開始正式冶煉一種合金，並且用粉末冶金技術，加工成粉末合金鋼。

雖然知道一些後世粉末合金鋼的製造工藝，但是秦軍畢竟沒有製作過。

他也沒有開過廠，更是沒有在這種工廠打過工。

現在他隻能通過原來看過的一些技術資料，來儘可能還原出更加先進的技術。

所以，他現在就可以做粉末大馬士革不鏽鋼。

“還是要跟著前人的腳步走啊！”

學習、仿造，最後才是自己設計、創新。

這是一條最簡單的道路，所以，秦軍對於秦夏他們的培養，也是從學習、仿造開始。

他也不能例外，而製作粉末合金鋼，肯定要學習阿美和歐洲的技術。

不過，在這一方面，阿瑞好像走的更快。

他們的研究人員，是將兩種高鉻粉末金屬，分彆分層累加，然後使用高溫高壓固結的技術。

他們繞過鍛打這一步驟，直接生產出分層不鏽鋼。

此後粉末冶金大馬士革不鏽鋼，就隻剩下如何使它具有花紋的工作了。

這些研究成果，導致阿瑞人在九十年代初，開始生產不鏽鋼大馬士革鋼。

而這一切，都是因為粉末鋼的原因。

粉末鋼具有材料的高度均勻性、組成高合金鋼的各個成分可精確控製等特點。

所以，粉末鋼可以比傳統冶煉的同類鋼材，有更高強度和硬度。

當然，他們也有需要解決的問題。

比如選擇兩種，或更多種具有相近的熱工效應但有明顯的酸化反應材料。

相同的熱工效應，保障熱處理或鍛打（不含焊接）出模式大馬士革鋼。

酸化反應差異大，保障產品可以經過酸化處理，生產強烈對比的花紋。

從原理上來講，這種技術可以將幾乎任何兩種熱工效應類似的金屬，製成大馬士革“金屬”。

這也是他們為什麼能夠做出跟大馬士革鋼一樣花紋的原因。

但是，這些原則上來說，都不屬於真正的大馬士革鋼。

當然，這不意味著這種合金鋼沒用。

雖然它的製作方式，與傳統的大馬士革鋼不同。

但是這種現代大馬士革鋼，提供了原始鋼的所有優點。

包括低脆性的強度，強大的邊緣保持力，當然還有標誌性的波浪圖案。

如果隻是看外表，這種鋼材跟大馬士革鋼其實沒有什麼區彆。

所以，到了四十年後，大多數現代大馬士革鋼，通常是通過將不同的鋼合金鍛造在一起，然後將它們折疊來獲得所需的圖案。

最終產品的外觀和性能，取決於使用何種合金，以及如何加熱和鍛造。

層層的鐵和鋼合金，在高溫下被錘打在一起。

將不同的層，鍛造在整個金屬上，創造出波浪圖案。

表面進行酸蝕，顯示出由不同類型的鋼鍛造在一起形成的圖案。

然而，需要額外注意的是，一些刀片將大馬士革鋼水紋圖案蝕刻在表面上。

這種圖案不會貫穿整個金屬，最終會磨損。

這不是真正的大馬士革鋼刀，也不會擁有大馬士革鋼刀的特性。

但是，由於這種刀片，比鍛造的現代大馬士革鋼要便宜得多。

對於那些想要大馬士革鋼外觀美學，而預算有限的人來說，是一個負擔得起的選擇。

其實想一想就能明白，一種隻有蝕刻出來的虛有其表。

另外一種雖然工藝不同，但卻也是經過層層鍛打而製造出來。

兩種都跟古老的大馬士革鋼很像，但是性能和價值卻完全不同。

低端的產品，就是個虛有其表的東西，秦軍自然不會製造。

所以，他想通過製造阿瑞發明的粉末鋼結構的大馬士革鋼。

隻不過，用這種方法做出來的刀，對於一些追求完美的人來說，還是不可接受。

當然，你也不能要求西方人，根據東方人的觀念，來做出符合東方人的浪漫。

煉鋼，有時候就跟學習醫術一樣，也分為中醫和西醫。

就像是現在的中醫落寞一樣，在煉鋼行業之中表現的更加明顯。

秦軍現在就想著研究一下西醫的手段，最終學會製造粉末鋼。

畢竟就算是在後世，一些在市場上大肆流通的粉末鋼，價值都要超過兩萬七千塊人民幣一噸。

相比兩三千塊錢的普鋼，幾乎翻了十倍的價格。

而這也是未來，所以，秦軍不得不認真研究一下。

至於大馬士革鋼，其實做起來並不用那麼麻煩。

他之所以讓秦夏他們研究這個，研究那個，就是讓他們有一個完整的學習過程。

要是真想得到大馬士革鋼，還是要看東方的冶鐵手段。

以後國內也有人製作出大馬士革鋼，也就是俗稱的東方大馬士革鋼。

其實，按照秦軍的想法，它才是真正的大馬士革鋼。

這種鋼是熔化、鍛煉和熱處理相結合的產物，這樣的產物，才是真正的大馬士革鋼。

它使用單一的均質源，即鋼錠進行製造。

因其通過坩堝冶煉而成，所以又被稱為“鎢秩”（wootz）鋼。

秦軍就是拿這一點，來忽悠秦夏等人，學習印三坩堝鋼、烏茲鋼的煉製方法。

而他就不需要這麼麻煩了，因為他有秘訣。

這些就涉及到很多專業機密，而他能獲得，還要感謝他原來那位黑作坊的老板。

他們躲在印巴邊境做生意，面對的客戶是誰，其實很容易猜到。

而那些躲躲藏藏的有錢人，他們也喜歡大馬士革鋼刀。

所以，那位老板就在黑市上高價買到了一些技術資料。

技術資料很全面，有小日子的、也有阿美那邊的，甚至還有阿德和大毛的技術。

當然，最重要的還是種花家的技術。

秦軍剛開始製作的大馬士革刀，就是按照這份技術資料，按部就班、不明就裡之下做出來的。

相比起粉末鋼，秦軍對於使用東方鍛造法製作大馬士革刀，感覺更簡單。

因為現代大馬士革鋼，采用的是鍛造工藝製成。

一般采用的是互補法製造，也就是鋼材放在一起鍛造而成的。

這樣軟硬材料層疊在一起，鍛造出的鋼材，既具有韌性也擁有極強的硬度。

而一般鋼材的單一性，則會造成韌性和硬度不能同時兼顧的局面。

所以，想要高性能，還好看，肯定要經過大多層鍛打而成。

這樣其密度較一般鋼材更大，鍛造而成的刀具極具分量，也更具抗鏽性能。

這樣優秀的鋼刀，才能賣的上價格。

現在反正不著急，秦軍就想著，直接給秦夏等人一點動力。

所以，他用小高爐，融合了一些碳鋼。

這些鋼含碳量大概為1.5%左右，另外還含有少量元素。

之前在做其他試驗的時候，秦夏等人已經把手頭的原材料，都提純過一次。

所以，秦軍現在用起來也十分方便。

比如鎳、鉻、矽、錳、磷、硫、鈷等其他成分的添加，就比較精確。

不精確不行，因為不精確就得不到那種美麗的花紋，也達不到大馬士革刀的性能。

其實，這種鋼刀本體內部，其實摻有碳化三鐵。

而這種物質，才是大馬士革鋼最為神奇的原因之一。

就是由於這些顆粒的存在，而且緊密排列在一起，才會產生了刀身上的神秘花紋。

這裡要注意，這種碳化三鐵顆粒的直徑非常小，大概隻有6~9微米。

所以，技術不能達到一定水平，肯定分析不出多少關鍵技術因素。

這也是前面差不多兩百年，都沒有人複製出大馬士革鋼的主要原因。

這裡要劃重點，真正的大馬士革鋼刀身上的花紋，不止是漂亮，它還能增加硬度。

形成花紋的是碳化三鐵，而碳化三鐵本身非常堅硬，甚至比鋼的硬度還要高。

在嵌入刀後，使得刀身具有了剛柔並濟的屬性。

隻是精準處理碳化三鐵，就比較麻煩。

特彆是在古代，不說古代，就算是在八十年代，很多高級材料研究實驗室，也沒法把控這一點。

而這還是其中一個技術難點，除此之外，還有碳含量。

這個就涉及到加工工藝，因為碳含量的多少，在礦石和成品之間，會反複橫跳，這個一般人可把握不住。