從杆位到末位，從隊首到隊尾，不啻天淵。

維修工們默默地把阿波羅往後推，路城山牽起裴淞的手往後走。二十多年未嘗苦果的孩子，終在這天，滿心滿眼的淒風楚雨。

鷗翼門向上掀起，這一次，沒有了它第一次在P房裡出鏡時候滿場的歡呼。

裴淞坐進去之後，抬頭說了一句什麼，但這個時候所有車輛啟動引擎，加上他的嘴被捂在頭盔裡聽不清他說話。

於是路城山直接單膝蹲下來，低頭，讓自己的右耳朝向他：“剛剛說什麼？”

裴淞說：“我說，內燃機之神會保佑每個被罰到隊尾的賽車手。”

路城山聽了一笑，偏頭看他：“這麼快就恢複了？”

碳纖維頭盔“嗯嗯”著點頭，裡面少年眯眼朝他笑：“事已至此，木已成舟，看我逆天改命！”

說完，裴淞伸出拳頭想和路城山對一下，結果同時，路城山的手已經懸在他頭盔上方準備像摸小狗一樣搓搓他頭盔，二人雙雙尬住。

然後很快，兩個人毫無默契地切換動作，裴淞縮回手，腦袋伸了伸，路城山化掌為拳準備和他對拳頭……

所以對於人類二言，“尷尬”永遠是優先級最高的情緒，尷尬可以衝刷掉一切。恐懼、悲哀、無助……尷尬就是人類的任務管理器，它一聲令下，大腦強製結束所有任務。

雖然有點缺德，但裴淞覺得好多了。

路城山站起來，替他把鷗翼門壓下去關好，直升機螺旋槳卷起路城山腳邊的灰塵。工程師習慣性地摸一下阿波羅的尾翼，同時，賽車落下，所有維修工離開發車格。

摸尾翼、落車的畫面被鏡頭捕捉到，貼上了微博。

取景框裡隻有尾翼和男人的手。

安全車就位，裁判揮綠旗。裴淞順出來一口氣，隊尾發車，視野裡全是彆人的車屁股，他抬眼，看燈。

五盞紅燈一個個亮起，所有車手轟著腳下的油門，蓄勢待發如即將出籠的猛獸。

裴淞緊扣著離合，競速賽的燈沒有倒數，五盞紅燈隨時會熄滅，他們要在燈滅的瞬間完成起跑。

0.32秒。

燈滅、丟離合、起步，裴淞隻用了0.32秒。

路城山看著控製台上的遙測數據，有些驚喜。驚喜過後，牽著唇角笑了起來。

因為裴淞在3號彎過4號彎，果決地搶到內線一穿二，排名上到P7。

不知道為什麼，路城山滿腦子戰鬥小熊，他大腦裡不受控製地把裴淞腦補成了一隻眼神堅毅的小棕熊，兩根眉毛深深擰起。

那熊甚至還戴了個單邊通話器，在和自己交流。

“路工我前車是什麼馬力？”

熊說話了。

啊不是，是裴淞。

路城山：“700匹的GTR，吃住他的尾流，在7號彎過掉他。”

“好。”

吃尾流講究時機，在那短暫的低壓小外掛過去時候，要適時抽頭轉向超車。

阿波羅ie，12缸的大排量自然吸氣發動機帶來的高轉速爆發力，在其他渦輪增壓、機械增壓度過了他們的中段爆發，產生轉速滯後的時候，自吸發動機仍然保持著超高轉速的動力輸出。

自吸發動機不重複利用廢氣，也不需要等待機械增壓器來施壓，它直接把空氣強硬地壓進燃燒室，所以它的響應速度比渦輪、機械增壓的發動機要更快。

真正的契合，你敢踩，發動機就敢同步反饋，你踩多深，發動機就轉多快。

裴淞轉向抽頭，順便防守後面的本田NSX，什麼東瀛法拉利，什麼25場連勝的GTR，都得喝阿波羅的尾氣。

聲浪以遞增式在咆哮，可以想見裴淞的持續油門有多堅決。

自吸發動機沒有渦輪廢氣的噪音，它的聲浪更純粹。從裴淞通話器返到路城山這裡，他也能聽見阿波羅ie在破空疾馳。

來到7號彎，到這裡，不僅是輪胎和刹車碟達到了最好的工作溫度，賽車內的每個齒輪都緊緊咬著彼此。

坦白講，這種高功率的超級跑車很難控製，它像一把過於鋒利的刀，原隻想用它剝皮，但稍不小心就會連著骨頭一起削掉。

“草。”裴淞一驚。

過於強大的扭矩，讓他在7號彎轟出的那腳油門筆直地衝進彎道，這就是發動機同步反饋的結果。但這腳油門太深，也太猛，阿波羅在瞬息之間，如滿月脫弓，裴淞不得已猛打方向，車身眼看要180度轉圈——

“直接退檔起手刹漂起來！”通話器裡傳來路城山的聲音。

這時候救不了車了，不要妄想把車子再掰回來調整車頭方向，這時候隻剩下兩個選項，要麼在這裡慢慢地降下車速，穩住車身，要麼，直接在刹車點前漂移。

後輪撓地，持續蓄油。

裴淞咬著牙把車尾向反方向甩，他以一個“一”的姿態整個車橫著攔在彎道正中間，然後繼續左方向轟油門，出彎，完美。

人車合一，化險為夷！

P房裡所有人都鬆了口氣，維修組的大工狠狠捋了一把頭發，走到路城山旁邊，說：“小裴真行啊，反應真快，你剛說出口，他就能照做。”

“不是。”路城山說，“他是和我想到了同一個解決方法。”

九月初，晚霞已經對自己的工作產生了厭倦，匆匆露了個臉就下班。

裴淞接過小工遞過來的電解質水，仰著頭灌下去大半瓶，喝急了，嗆的連連咳嗽。

一隻手蓋在他後背拍。邊拍，邊對迎面走來的人問道：“wk車隊那小子沒事吧？”

走來的人是賽會的工作人員，他回答路城山：“他還好，都是一些鈍傷，明天可以繼續正賽。”

說完，那人看看裴淞，笑道：“喝慢點兒呀。”

裴淞用賽服袖子抹了下嘴，扭頭看了看路城山。二人對視了片刻，裴淞問：“wk車隊的誰？我是P2嗎？”

“是，你明天正賽P2發車，隊尾追到第二，外面媒體都在等你。”路城山說，“但我建議你直接回酒店休息。”

裴淞點頭：“我不想采訪，那金毛呢？尼克·菲斯，他第幾？他不會是杆位吧？”

自己排位賽第二名，第一該不會是那個開919的東歐金毛吧？裴淞下意識攥住路城山的手，心裡祈禱……可彆，彆讓彎道手下敗將越到自己前面去。

“杆位是PM車隊的蘭博基尼。”路城山說，“尼克·菲斯沒有成績，他明天上午隊尾發車，他最後半圈滑出賽道撞牆了。”

聞言，裴淞愣在原地：“啊那，他人沒事吧？”

“說是沒事。”路城山帶他去休息室，邊走邊說，“練習賽的時候他沒給你讓行，是因為當時他通話器故障，沒聽見他車隊控製台指揮避讓。”

裴淞點點頭。

路城山扶著門把手，說：“你先換一下衣服，休息十分鐘，然後出來開個會，就回酒店了。”

“路工。”裴淞上前兩步，殷切問，“我的車沒事吧？”

路城山失笑：“你自己開的全程，你自己不知道嗎？”

裴淞誠實地搖頭：“我不知道，我撞了好幾次，但它還能往前開，我就一直開。”

“車沒事。”路城山看著他，“你休息十分鐘，十分鐘後來倉房。”

“好。”裴淞點頭。

裴淞設置了10分鐘後的鬨鐘，把賽服從身上剝下去之後，換上了運動裝，然後靠在休息室的單人沙發裡。

再睜眼的時候，看見了柏油馬路。

怎麼會這樣呢……裴淞眨眨眼，接著看見自己耷拉著的手臂，一晃一晃。

再抬頭，黑洞洞的馬路兩側有昏暗的路燈。他被誰背在背上，一步步地向前走。

還是沒什麼清晰的意識，隻聽見周圍很多人在說話，說說笑笑的，但大腦不想分析其他人在說些什麼。直到他看見一個“停車場”的標識牌……

“啊。”裴淞反應過來了，這裡是賽車場的停車區。

“醒了？”背著他的人問。

“路工。”裴淞偏頭，鼻尖蹭到路城山的耳廓，“你怎麼背著我？”

路城山說：“叫不醒你，隻能背著走了。”

“我實在太累了。”裴淞說。

路城山：“沒事。”

路城山背他背得很穩，固然是穩，否則也不會在他肩頭靠著，酣睡這麼長一段路。從P房走到停車場，怎麼也將近3公裡。

維修工的體力可見一斑。

今天確實太累，一場練習賽無縫銜接一場排位賽，精神長久地高度集中，在鬆懈下來的時候，疲憊感如一座壓過來的大山，讓人動彈不得。

裴淞的兩條胳膊已經抬不起來了，因為阿波羅ie改成賽車之後，方向盤沒有助力泵，讓賽車手轉多少角度的方向盤，就獲得多少角度的轉向，它需要賽車手時刻緊握著來控製方向。

整個下午，裴淞一直在使用兩條手臂的肌肉力量，這時候如柳枝，隨路城山走路的幅度而搖擺。

這時候是屬於，來一通電話，隻能開免提，無法舉到耳朵邊來。

“不好意思。”裴淞的腦袋靠下來。

路城山說：“沒事的。”

裴淞說：“我沒說完呢，不好意思，麻煩你繼續把我背去車上，我沒一點勁了。”

“……”路城山無聲歎氣，把他向上托了托，“行。”