兩年時間，給了足夠緩衝；此時林大少已經決定對工廠進行收購；可並不想表現出來，至少不能讓對方看出來收購工廠是生產汽車！因此才說生產任何商品，都沒有問題。

汽車誕生至今已然超過百年，不說每年都有新公司成立；但也差不到那裡去。可是很多車企為什麼能屹立百年而不倒，肯定有其道理；通用汽車就是典型代表。這家美國排名第一的車企，不懼怕任何競爭對手。

不要說一家剛剛成立，還沒有車型的企業；就是強如福特、克萊斯勒依舊被他們踩在腳下。不擔心歸不擔心，但也不想看到一個實力強悍、擁有天才大腦的人同他們競爭。

果然聽到對方還在思考查理茲塞隆品牌應該將生產線放到弗裡蒙特汽車廠的時候，弗雷德瓦格納很是滿意。不光能解決工廠和工人問題，還沒有增加競爭對手；可謂一舉多得！

弗雷德瓦格納笑著說道：“林先生所言極是，弗裡蒙特工廠基礎非常好；稍加改造可以生產任何商品。”

“您是不知道，建廠時還處於冷戰階段；因此汽車工廠必須要考慮可以隨時變更為坦克、甚至是飛機工廠的設計。甚至為了防備與抵擋蘇聯轟戰，結構強度是一點問題都沒有。”

60年代美蘇冷戰關鍵時期，整個世界局勢都非常緊張；通用作為美國最知名的汽車汽車，承擔的責任肯定不會小；或許工廠建設時，真會優先考慮為戰時服務。

林一棟：“聽你這麼一說，那我就放心了！”

“隻不過工人的確有些多，聽說超過5000人；每個月需要2000萬美元工資，將是一筆不小的開支。”

工人不多還要你來接手，隻是此刻絕對不能這樣講；必然會傷和氣。將人家當冤大頭，試問誰會不生氣。

弗雷德瓦格納非常認真的說道：“加州產業工人本身並不多，屬於稀缺資源；以查理茲塞隆品牌的發展速度，招募再多工人都沒問題。何況還有兩年的緩衝期，屆時閣下發展倒是什麼高度；簡直無法想象！”

今天聊了這麼久，弗雷德瓦格納就這一句話說得最對；兩年之後林大少的高度，不要說他；就連整個通用汽車都隻能是仰望的存在。

林一棟：“還是閣下看得遠，我怎麼就沒想到呢！”

“工廠和研發基地，一並收購；不知道通用方面想要多少錢。”

懸著的心終於放了下來，還真是要多同年輕人做生意；做事爽快毫不拖泥帶水，最重要十分好忽悠。恭維幾句就不知道自己是誰，轉念一想自己像對方這麼大年紀的時候；好像還不如人家呢！

弗雷德瓦格納非常認真的說道：“當初建設加州電動汽車研發基地，一共花費2億美元；不過考慮到林先生的誠意，半價出售給你如何。”

“至於汽車工廠，整體投資已然超過5億美元；考慮到設備老舊等因素，作價2億美元如何。”

對方還真是獅子大開口，前世馬斯克收購弗裡蒙特工廠僅僅花費4200萬美元；當然同工廠廢棄有很大關係。可人家並沒有接收任何工人，無形之中節約不少成本。

現在竟然敢開價2億美元，還真當自己傻呢！

林一棟：“價格倒是合理，不過設備我拿來也沒用；同時想著用不到那麼多工人，留下幾百人就可以；剩下通用帶走如何！”

帶走幾千名工人，通用汽車根本沒辦法安排；其他工廠並不缺少技術工人，那是給自己找麻煩。

隻能降低價格，看來對方也清楚具體是怎麼回事！

弗雷德霍夫曼笑著說道：“那是對外出售報價，賣給林先生自然要減免；一共2億美元如何。”

直接降價一億美元，通用方面還是很有誠意。不過林大少並不滿意，從對方表情中就能看出來，還有下降空間。

林一棟：“1.5億美元，同時包括通用在電動汽車領域的所有技術和專利！”

其實弗雷德霍夫曼心裡最底價位是1.2億美元，相比起價格來講；5000名工人安置才是大問題。沒想到對方竟然開價1.5美元，高出心裡價位3000萬。通用倒是不在意3000萬美元，可這對於他個人來講，卻是一份功績；至少對董事會有一個交代。……

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