6月21號開始，銀河科技公司陸續交付“銀河·青鸞98”支線客機給國內的航空公司。
該消息也很快就被媒體所知，進而在網絡上爆光了，無數網友不由歡呼雀躍，紛紛表示最近出行願意選擇乘坐“銀河·青鸞98”。
國內各大航空公司也在這時推出了各種機票優惠活動，爭搶用戶。
“南航出行，機票六折，歡迎乘坐中國人自己的飛機——“銀河·青鸞98”！！！”
“東航擁有50架國產飛機“銀河·青鸞98”，價值實惠，服務周到，給你無微不至的關心！”
“選擇國航，選擇“銀河·青鸞98”，讓出行更加舒適和快捷！”
“……”
國內很多人從來都沒有坐過飛機，此刻，機票的價格大幅度降低，也就比火車票貴一點點，這價格實在是太過便宜，不禁令人產生心動的感覺。
“隻花比火車費貴幾十塊一百多，就能坐一趟飛機，我的天啊，飛機票都這麼漂亮了嗎？！”周曉曉看著攜程網站上的機票價格，一臉興奮道，她原本的旅遊出行方式是乘坐火車，但此刻她立馬決定，乘坐人生第一趟飛機！
國內還有無數人跟周曉霞一樣，從來都沒坐過飛機，因為之前的飛機票很貴，六七八百或是上千元，但如今卻降到了五百以下，一部分城市之間的機票價格甚至才一百左右。
國內機票價格降價，一方面是因為“銀河·青鸞98”的售價很低，另一方面是因為航空公司的飛機多了，開通了更多的支線航道，航空公司為了增加上座率，薄利多銷。
……
沒過多久，網絡上就有大量乘坐過“銀河·青鸞98”的用戶紛紛在臉書和微博網站上面分享自己的乘坐體驗。
一個名叫“蛋蛋的憂傷”網友表示道：“我是第一次坐飛機，而且還是乘坐我們國家自己開發的“銀河·青鸞98”支線客機！這次的乘坐體驗真是令人感受深刻！“銀河·青鸞98”的外觀，非常漂亮、優雅，在飛機場機簡直是鶴立雞群，當我在走進機場時，瞬間就被它吸引了，目光久久停留，感動不已！一想到如此先進的飛機竟是我們自己國家研發製造的，那一刻，我不禁為強大的祖國而感到驕傲！！！”
網友“江北第一帥”表示道：“剛坐完“銀河·青鸞98”飛機，感覺完美！飛機又快又穩，舒適度很高，而且價格也非常便宜！沒有體驗過的人可以去嘗試一下！”
“……”
中國航空市場迎來前所未聞的爆發，從7月份開始，國內的客運和貨運的市場規模增加了252%、331%，著實令人瞠目結舌。
波音公司現在都後悔死了，而且最讓波音公司的最大競爭對手空客公司趁虛而入，跟中國航空公司達成了多項合作。
……
東南亞、拉美地區對支線客機的需求量遠勝於乾線客機。
“銀河·青鸞98”的橫空出世，自然而然吸引了他們的注意力。
當看到“銀河·青鸞98”在中國運行穩定、良好，他們迅速派人聯係了銀河科技公司，打算購買飛機。“銀河·青鸞98”的載客量多，性能強大，價格便宜，簡直是物美價廉的代名詞，也難怪他們會產生購買的衝動。
“趙董，東南亞地區，泰國、老撾、緬甸、越南、印尼、菲律賓已經派人來我們公司，意欲購買“銀河·青鸞98”，總數大概有兩百二十多架。另外，拉美地區，墨西哥、哥倫比亞、阿根廷三個國家也派來了代表，計劃采購五十多架！”
“我們的售價是1250萬美元，同比國外同類型的支線客機品牌，具有絕對的價格優勢！”
說完，楚鵬有點鬱悶，有些覺得“銀河·青鸞98”的價格賣的實在是太便宜了。
他認為，哪怕是賣1600萬美元，國外願意購買“銀河·青鸞98”的航空公司也依然很多。
“趙董，我們的“銀河·青鸞98”如此受歡迎，要不要提高價格？”楚鵬想了想，還是向趙燁提議道。
趙燁微微一笑，搖頭道：“我們的飛機還沒得到市場的徹底認可，我還是不太建議漲價。我們目前要做的事情是，通過低價策略，快速搶占支線客機市場，然後擊垮國外支線飛機製造商。試想一下，當地球的天空上飛的最多的飛機是我們的銀河科技公司製造的，那該影響多大啊！”
事實上，趙燁不缺錢，走低價路線有利於發展國內的飛機製造業，目前先打響名氣，等今後的技術更厲害了，才是收割的時候。
目前，很多國家還是更加信賴歐美飛機品牌，畢竟對方在民航飛機領域耕耘了很多年，再加上歐美拒不發放適航證，所以，銀河科技公司必須要用物美價廉的產品撬開市場，所以，最好是不跟他們講武德，我賣1250萬美元還能大賺一筆，你賣1250萬美元就得虧本，歐美的人工成本和飛機零部件成本那可是要遠遠高於中國的。
楚鵬仔細想了想，覺得趙燁所說的話也有一定的道理，也就不再堅持自己的
意見。
當然了，更多的是出於對趙燁的盲目信任，畢竟趙燁身上的成功光環實在是太牛逼了……
……
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很
難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。
由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司
很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍
稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時
，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)
“該死的銀河科技公司，竟然打價格戰，“銀河·青鸞98”的價格那麼便宜，我們的飛機還要怎麼賣出去？”波音公司的高層們怒火中燒，罵罵咧咧，然而卻無可奈何。
最近，波音公司損失了很多訂單，收入同比之前幾個月降低了33%。
為此，波音公司不得不宣布旗下的多款飛機降價。
加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭，然而在遇到“銀河·青鸞98”時，也很是無解。
最主要還是對方的價格非常便宜，很多用戶在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後，還是選擇了更加便宜的飛機。
為了搶回訂單，龐巴迪也不得不跟著降價。
沒辦法，當有人掀起價格戰時，你很難不跟……
世界客機暴利時代，直接被銀河科技公司打下來了。
隻不過，銀河科技公司的“青鸞98”支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺，但這可苦了國外的飛機製造廠。
價格戰一向以來都是中國企業的製勝法寶。
所以，當銀河科技公司主動發起價格戰時，國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地！
全球各地越來越多的航空公司願意采購“銀河·青鸞98”，哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證，但是，大不了不飛歐美啊。
“銀河科技公司的技術實力非常強大，
他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等，一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差！”泰國民航公司的負責人在“銀河·青鸞98”合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道，通過采購“銀河·青鸞98”，泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的采購成本降低，機票降價，泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。
不久之後，印尼民航負責人公開表示：““銀河·青鸞98”無疑是世界上最優秀的支線客機之一，印尼願意引進大批量的“銀河·青鸞98”，從而推動印尼航空的發展！！！”
在歐美一直貶低“銀河·青鸞98”時，東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。
甚至日韓國家也打算購買“銀河·青鸞98”，沒他，物美價廉而已。
總不能因為歐美的利益，而讓自己產生損失吧。
銀河科技西安飛機製造廠，由於訂單量越來越多，工廠的工人數量也越來越多，大約有五萬餘人，竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機製造廠了。
各種零部件的生產加工，也讓中國的高端製造水平得到提高。
而且，工廠開工率高不高，對於一家企業公司很重要，既能養活公司，也能培養技術，積累經驗。開工率越高，則單位產品分攤的固定成本就相對越低，“銀河·青鸞98”的總體成本還會進一步降下來，利潤也就變得更大。
因而，就算暫時賺的不多，但未來可期。
……
當然了，飛機固然重要，但是發展高鐵對於中國來說，似乎更有意義。
高鐵的運輸能力比飛機強的多，像中國這樣地大物博的國家，高鐵的作用明顯要大於飛機。
況且，由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證，這在一定程度上遏製了中國自主飛機的發展。
高鐵則可以通過陸地打通經貿路線，重現古絲綢之路的輝煌！
“一帶一路”搞起來，那影響得有多大啊，對於實現中華民族偉大複興，能夠起到無比巨大的作用。
當然了，“一帶一路”自然是最好由政府出面提出，趙燁稍稍暗示一下就可以了，然後加入“一帶一路”，與所有參與國合作，實現共贏！
考慮到這，最近，趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。
無疆集團出錢出人，跟鐵路局合作開發，專利共享。
起初是從國外引起高鐵技術，等吸收完國外的先進技術之後，便進行自主創新，畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。
(本章完)