重生1984：從開發漢卡開始正文卷第248章自主品牌：中華和紅旗就在電影《生化危機上映之際，天工科技公司自主研發的第一款汽車正式投產。

這款汽車模仿前世的大金杯貨車，客貨兩用，超大車廂空間，售價便宜，隻需10萬元。

這款車叫做「宏光s1」。

這是要向五菱宏光神車致敬啊

天工宏光，可還行？

在當下這個年代，奧拓是個體戶的專用車，其價格在6.8萬左右。比較有名的桑塔納汽車，其實是比較貴的，售價在19萬元左右，通常是領導或有錢人的的專屬座駕。

「宏光s1」汽車，價格較為便宜，它的空間比較大，既可拉人，又可拉貨，實用性強，十分符合國內國情。

1995年1月10日上午11點鐘。

天工科技公司召開了一場產品發布會，對外公布了「宏光s1」。

消息一出，立時在國內引起轟動。

「宏光s1」價格低，實用性強，很多做生意的人都想要買這款車。

……

李石就是在電視上看到「宏光s1」的廣告之後，對「宏光s1」心動不已。他在鄉鎮裡面開了一家小型食品加工廠，每天需要采購原材料和送貨，沒有車的話，很不方便，「宏光s1」的出現，滿足李石的需求。

韓力是一個大巴司機，每天都行駛於廣深高速，當他看到「宏光s1」時，韓力便覺得，自己可以辭職，然後買一輛「宏光s1」，在廣深兩地從事客運行業。

隨著「宏光s1」的知名度越來越高，「宏光s1」的銷量直線暴增，一躍成為當下銷量最好的汽車。

1995年1月底，去城市打工的或做生意的人都開始返鄉過年。

不少人開著「宏光s1」汽車回到了家鄉。

當「宏光s1」開進村裡，不由引起村裡面人的圍觀。

“哎呀，誰家竟然連小車都買啦，好闊氣啊！發財了啊！”鄉親們羨慕不已的說道。

而買車回來的人，則臉上倍有面兒！

這個春節，「宏光s1」成為了鄉村一道亮麗的風景線，名聲大噪。

對於這款既能拉客，又能拉貨的汽車，老百姓們真是喜歡的不得了，關鍵它的價格還如此便宜，簡直完完全全是為咱老百姓們量身打造！

新年過後，「宏光s1」的銷量猛增，節節攀升。

海內外各大汽車公司懵逼了，天工科技公司就憑這款技術含量不咋樣的「宏光s1」，居然暢銷中國大陸，這特麼到哪說理啊，難度說，像「宏光s1」這種低端車才適合中國人開？

不少國外的汽車公司罵罵咧咧，產品競爭不過「宏光s1」，就把原因歸根於中國消費者不行。

眼下，「宏光s1」一路高歌猛進，各大汽車公司除了羨慕嫉妒恨以外，似乎很難阻止。

趙燁此時就怕曆史重演，「宏光s1」被改裝成殯儀館專車。

這很容易影響「宏光」的品牌形象，讓人誤以為「宏光s1」是殯儀館專車。這種車，誰特麼敢買啊！晦氣的很呐！

前世的大金杯就被因為被用作殯儀館專車，然後銷量急速下滑。

因而，天工科技公司對每一個買車的用戶都會進行背景調查，杜絕將車賣給殯儀館。

“寧願不做殯儀館的生意，也不能讓它毀了‘天工宏光’的牌子！”

……

“趙董，「宏光s1」的成功，極大的鼓舞了天工科技公司的汽車研發部門！不過，網上有一些言論表示，「宏光s1」太low，硬件配置和外觀設計比不了國外的汽車，這就讓天工科技公司的員工們很是不服！大家都想開發一款高端汽車來證明自己！”周會成在跟趙燁喝茶聊天時，開口說道。

趙燁聞言，不由點了點頭，然後說道：“高端汽車其實在國內很有市場，主要是政府用車這一塊，利潤巨大！如果能夠拿下政府訂單，那麼，不僅能夠賺的盆滿缽滿，而且還能借此進行宣傳，樹立高端汽車品牌形象！”

頓了頓，趙燁看向周會成，問道：“對了，周總，以天工科技公司目前積累的造車技術，能夠開發出高端汽車嗎？”

周會成想了想，搖搖頭：“雖然我們正在吸收和消化戴姆勒公司所提供的技術，但是短時間內，我們的發動機、變速箱和底盤技術，都無法跟國外先進的同類產品進行對比。不過……”

周會成話鋒一轉，“如果不追求高程度的國產化，那麼，我們可以跟戴姆勒公司合作，采購對方的發動機和變速箱，進而開發出一款配置很不錯的高端汽車！”

“現在的政府公務車，基本上都是外國的汽車品牌。這些汽車雖然是在中國生產，但是國產化很低，大部分的利潤還是讓外國人賺走了。與其這樣，還不如讓我們分一杯羹！”

“我們可以先把汽車品牌打響，搶占市場，然後逐步國產化。等第二代汽車能夠用到我們自主研發的發動

機、變速箱以及底盤時，就不需要花費太多的力氣去做品牌推廣了。”

趙燁聞言，心想，周會成說的有道理，天工科技公司也不必非要等到自己研發好了發動機和變速箱之後，才去推廣高端汽車品牌。

出名要趁早。

推廣民族汽車自主品牌，刻不容緩。

趙燁端起茶，一邊小口品嘗著，一邊思考著汽車自主品牌的發展。

所謂高端車，一是汽車硬件配置好，二是內飾豪華舒適，三是外觀顏值高。

基本上，大抵如此就可以稱作是一款高端汽車了。

人們對一款車的第一印象是它的外觀，所以，一般來說，外觀顏值最為重要。

趙燁嘴角上浮，笑了笑，心道，自己前世見過不少的高端汽車，比如寶馬、奧迪，自己正好可以將這些競爭對手們未來的經典車型畫出來，據為己有。

“周總的話，我很讚同，高端汽車可以儘快立項。另外，我會親自設計幾個車型外觀以及內飾的建議。”

“好的，趙董！”周會成應道，隨即頓了頓，道，“對了，趙董，我們這款高端汽車的品牌名叫做什麼？”

“中華！！！”

目前，國內還沒有中華牌汽車，華晨中華還要等到兩年之後才成立，天工科技完全可以搶先注冊車標。

趙燁之所以把汽車品牌取名為“中華”，當然是因為看重“中華”這兩個字的意義。前世，中華品牌知名度相對不高，不然，就這名字就能跟“紅旗”有的一拚。

而“紅旗”品牌汽車，其實也是趙燁想要拿下的目標。

1994年，一汽推出了紅旗ca7560的，但銷量萎靡，好像還不到300輛，有的說法甚至隻有20輛。

不管怎樣，這個時期的紅旗汽車在一汽手裡算是徹底搞砸了。

紅旗汽車堪稱“國車”，誰也不想見到它衰落下去。如果讓天工科技來接手紅旗品牌，興許國家是會同意的。

天工科技若是坐擁\b“中華”和“紅旗”兩大豪車品牌，再加上奔馳、勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼以及“神車”宏光。說實話，這樣的實力，在國際上已經算是不小的車企了。

當天晚上，趙燁便在家裡把21世紀之後，寶馬7係的e65、01、g11\/g12都抄襲了。

再就是奧迪a6的後續車型，從第六代開始往後抄，一直到第八代。

奧迪a6第六代車型大家對它的印象應該就是“官車”，這一代a6被各種企業等單位采購來當作公務用車，當時坐在這款車上的人真的可以說是非富即貴了。

趙燁這是要截胡啊！

次日，趙燁拿著寶馬7係e65和奧迪a6第六代的汽車設計稿，再次來到了天工科技公司。其餘車型的設計稿被趙燁存放在家裡的包廂箱裡面，等到用時再拿出來。

來到天工科技公司之後，當他拿出這兩款車型的設計稿時，周會成等人頓時震驚的目瞪口呆！try{ggauto;} catch(ex){}