第64章 鏟煤的鄭師傅(1 / 1)

第64章 鏟煤的鄭師傅

車頭內。

感受到撞擊聲。

老經驗的劉清泉不用下車,就清楚車廂準確無誤的掛上了。

衝李愛國豎起大拇指:“行啊,我說老曹咋恁看中你咧,有兩把刷子。”

“都是因為劉師傅的觀察得仔細。”

李愛國嗬嗬一笑。

從兜裡摸出煙,散了一圈。

劃著火柴,點燃後,愜意的吐出一團白霧。

剛抽沒兩口,車窗被人敲了敲。

扭頭朝下看。

隻見剛才的那個調度員豎起了大拇指:“行啊,一次搞定,省了我不少功夫。車廂已經連接上了,可以出發了,祝你一路順風!”

李愛國朝他招手示意後,坐穩,鳴笛,緩解,前推手把,鬆小閘,拉了一把汽門。

狂吃狂吃狂吃

蒸汽機拖掛著二十節車廂,如同一頭猛獸般,以四十碼的速度,在烏黑的鐵軌上馳騁。

目的地是京城火車站,任務是裝載乘客。

此時的京城火車站,並不是後世的京城站。

而是位於天壇外壇的西牆外的前門站。

前門站有百年曆史。

解放前的名字是北平東站。

解放後,北平東站被改名為京城站。

京城站是國內最大的火車站。

同時承擔著京津、京山、京通、京古、京綏、京漢等多條鐵路的始發終到任務。

每天有超過30000人次上下火車。

還有幾趟前往蘇國和東歐的列車,算得上是一座繁忙的火車站。

李愛國以前乘坐過火車,也到京城火車站裡玩耍過。

寬大的廣場上矗立著一座座歐式風格的建築。

高大的鐘樓,圓形的弧頂,跟周圍的中式建築格格不入。

車站前的廣場上人流不斷,熱鬨非凡。

從駕駛室裡看火車站又是一種截然不同的感受。

有限的視野裡,儘是黑色的鐵軌。

蒸汽機車在李愛國的駕駛下,緩緩停在了站台上。

乘務員們拉車廂門,早就等在一旁的乘客湧進車廂裡。

此時作為火車司機,李愛國還不能放鬆。

再次檢查了一遍儀表盤,確定所有的指針,都在正常值範圍內,才可以稍稍休息一會。

經過幾十分鐘的磨合,李愛國也逐漸融入三人的小集體。

趁著閒暇的時間,抽著煙聊起了天。

簡短的聊天,李愛國得知,司爐工鄭師傅原名鄭經,有五個孩子,家裡就住在距離四合院不遠的牛馬胡同裡。

鄭經在得知李愛國住在四合院後,更加的熱情了起來。

“愛國,剛畢業就當上了火車司機,以後你小子前途不可限量。”

“害,火車跑得快,全靠您在後面燒火。”

李愛國道:“就拿咱這趟車來說,從京城到津城的鐵軌單趟距離是153公裡,客車平均速度三十五公裡每小時。”

“您大概得投2700多鍬煤,差不多得二十八噸煤。”

鄭師傅整天鏟煤,還從來沒有計算過鏟煤的數量。

聽到這個數字,稍稍愣一下,瞪大眼道:“不能吧,有這麼多?”

“等會您數一下,不就清楚了?”李愛國哈哈笑。

副司機劉清泉也來了興致,抽著煙說:“就是,老鄭等會伱數一數。”

正熱鬨著。

車門被人從裡面推開。

進來的是列車長白月潔。

她笑容滿面:“小李師傅,你的技術還真是不錯,以後我這個列車長也能省很多心了。”

“時間馬上到點了,你看是不是”

李愛國瞅一眼時間,還有五分鐘才到發車時間。

笑著點點頭:“現在你可以通知乘務員們關上車門,火車準點發車。”

二十分鐘。

火車駛出京城。

鱗次櫛比的筒子樓,逐漸被低矮的土坯草房取代,院落的圍牆上粉刷有白灰標語。

綠色的麥田裡,社員們正埋頭苦乾,聽到火車的轟轟聲,紛紛抬起頭,眼神中夾雜著豔羨。

在旁邊玩耍的小孩子,還會跟著火車跑一段距離。

火車再行駛三四十公裡,離開京郊,四周就更加荒蕪了。

鐵路的兩側,均是光禿禿的原野,顯得空曠而又靜謐。

烏黑的火車,冒著陣陣黑煙,在鐵軌上奔馳,看上去很是壯觀。

“下一站是通州岔道站,請下車的旅客做好準備,我們是京城機務段段,131青年包乘組,祝您旅途愉快。”

廣播內傳來張雅芝清脆的聲音。

副司機劉師傅提醒道:“司機同誌,馬上要進站了,請做好準備!”

他探出身子瞭望前方,報出一個距離數字。

李愛國腦海裡瞬間計算出數據,緩緩拉動氣門,降低車速。

在接近進站口的時候,信號機出現在鐵軌前方不遠處。

劉師傅再次探出身子,確認信號:“信號開放,可以進站。”

李愛國按照規定口呼:“信號開放,二道通過。”

劉師傅複誦:“信號開放,二道通過。”

列車平穩通過信號機,緩慢的駛入車站。

李愛國計算好距離,拉下氣閥,火車最終準確的停在了站內。

車廂門打開,早就等在車門旁的旅客,迫不及待的跳下車,上車的旅客,在車門前排起了長隊。

通州岔道站是一座小站,需要停車二十分鐘,李愛國也趁機去放水。

“劉師傅,你注意著點儀表盤,我去一趟廁所。”

“好勒,恁就把擱肚裡。”

劉師傅樂嗬嗬的點頭。

由於進站後,普通車廂的廁所門需要上鎖,李愛國隻能前往宿營車借用廁所。

宿營車是乘務員和司機們休息的車廂,位於車尾,需要穿過整輛列車。

這年代交通工具匱乏,航班近乎全無,長途客車數量稀少,火車就成了人們長途旅行的工具。

車廂內擠滿了人,李愛國打量一眼,覺得上座率已經達到了120%。

就算是這樣,車廂門前依然擠滿了準備上車的人,乘務員站在門口挨個檢查車票和介紹信。

見到李愛國經過,都紛紛打招呼:“李司機,辛苦了。”

他們說這話都是真誠的。

一個優秀的火車司機,能夠把火車準確的停在站台指定的位置上,他們不需要去搬動下上車的踏板了。

每個踏板的重量足有七八十斤,這些乘務員小姑娘搬起來確實有些吃力。

李愛國打著招呼往後面走,走到第十一車廂的時候,突然聽到一陣爭吵聲。

“同誌,你這不符合規定。介紹信上的地址是豐台,車票卻是到廊坊的。”

“我花了錢買了車票,你管我到哪裡,小姑娘長得漂亮,事兒卻不少!”

“同誌,麻煩你嚴肅一點,咱們列車上有規定,介紹信和車票上的地址必須一致。”

“起開,今天就不服了,還有我大耍兒黃四毛上不了的車!”